Galimybės nuo 0 01,
Galimybės nuo 0 01 ir reikalingą techniką atlikti TA turintys oficialūs didžiųjų automobilių gamintojų atstovai teigia, kad tokią paslaugą mielai suteiktų. Verslininkai taip pat pripažįsta, kad gali reikėti ir papildomų investicijų, siekiant teikti ir techninės apžiūros paslaugas, tačiau dėl to paslaugos patrauklumas, nesumažėja.
Prieš argumentus — užsimerkia Tačiau ne visi patenkinti bandymu liberalizuoti techninės apžiūros rinką. Asociacijos teigimu, sistema veikia efektyviai, o suteikus galimybę techninę apžiūrą atlikinėti automobilių servisams gali kilti chaosas, nes sukontroliuot daugybę servisų bus daug sunkiau, o kainos, vargu, ar mokslines galimybes. Artimiausioje šalyje, kuri yra liberalizuota, Estijoje, yra beveik 40 eurų — tai daugiau nei dvigubai brangesnės kainos.
Argumentus, kodėl reikia panaikinti dabar esantį monopolį ir kodėl ši tvarka ydinga, jau kelerius metu šneka Konkurencijos taryba. Susilaukia pasipriešinimo iš valdžios Prieš naujas pataisas pasisako ir buvęs susisiekimo ministras socialdarbietis Rimantas Sinkevičius. Pasak jo, prie gerai veikiančios sistemos nereikia lysti.
Tačiau vidaus reikalų ministras su tuo nesutinka — esą tokia uždara sistema galėtų veikti tik jei paslauga būtų labai išskirtinė, o veikiama skaidriai. Šiuo metu techninės apžiūros paslaugą teikia 10 įmonių, o iš viso Lietuvoje yra 68 TA centrai.
